鐵血抗爭 檔案見証

檔案，見証歷史，傳承精神。

為紀念中國人民抗日戰爭暨世界反法西斯戰爭勝利80周年，近日，解放軍檔案館與解放軍新聞傳播中心廣播電視部聯合攝制4集專題片《鐵·証——抗戰密檔解讀》，在央視《時光軍史館》欄目播出，首次以電視專題片形式，集中對外公布館藏的一批抗戰檔案。

這些珍貴的檔案承載著那段崢嶸歲月的記憶，也讓人們觸摸到中華民族不屈的脊梁。我們從中遴選8份具有獨特歷史價值的抗戰檔案，分兩期解讀檔案背后的故事，以饗讀者。

——編 者

檔案一

八路軍總部《1940年電報、戰況統計》

“百團大戰”的名字是如何得來？“百團”又具體指哪些部隊？收藏在解放軍檔案館的一份檔案《1940年電報、戰況統計》，回答了這些問題。

1940年7月22日，八路軍總部下達《關於破擊正太路戰役的預備命令》，明確指出：“我軍應以積極的行動，在華北戰場上開展較大勝利的戰斗，破壞敵人進攻西北計劃，創立顯著的戰績，影響全國的抗戰局勢，興奮抗戰的軍民，爭取時局好轉。這是目前嚴重的政治任務。”

1940年8月，以正太鐵路為重點的大規模交通破襲戰，正式打響。隨著正太路戰役在廣闊的敵后戰場展開，八路軍各部參戰規模越來越大。這場戰役的名字也經歷了幾次變化，最終定名為“百團大戰”。

《1940年電報、戰況統計》記錄了百團大戰前后，八路軍總部和作戰部隊之間往來的數百份電報。檔案外觀為黑色硬質封面，正文共計142頁，上面有不同顏色的字跡。這份檔案見証了“百團大戰”名稱的由來。

檔案上明確記載，我軍當時參戰兵力包括八路軍第120師指揮的20個團，第129師指揮的46個團，“聶軍區”也就是聶榮臻所領導的晉察冀軍區39個團，加起來共105個團。檔案中還標注了“游擊隊未列入”。

這是八路軍最早明確記錄百團大戰參戰部隊數量的檔案原件。在這份檔案中，還有一份由彭德懷、左權於8月22日聯名發出的電報稿，其中寫道：“正太戰役是抗戰以來華北軍隊積極向敵進攻之空前大戰，總合兵力共約百個團，故名‘百團大戰’。”

據時任八路軍總部作戰科科長王政柱回憶，當他向彭德懷、左權報告實際參戰兵力共計105個團時，左權說：“好！這是百團大戰，作戰科要仔細查對確數。”彭德懷說：“不管是一百零幾個團，就叫百團大戰好了。”自此，“百團大戰”一名開始使用。

百團大戰共歷時5個多月，其中在前3個半月，八路軍就作戰1800多次，斃傷俘日偽軍4萬多人。百團大戰沉重打擊了日軍的“囚籠政策”，鞏固了華北抗日根據地，鍛煉了人民軍隊，提高了共產黨和八路軍的威望，在抗日局面比較低沉時振奮了全國民心。百團大戰后，日軍驚呼“對華北應有再認識”，並從華中調遣了部分兵力到華北敵后戰場。百團大戰有力支援了正面戰場國民黨軍的作戰。

檔案二

中國軍民救援盟軍飛行員相關檔案

抗戰時期，中國戰場的上空，活躍著一支來自大洋彼岸的美國志願航空隊—“飛虎隊”。他們與中國軍民共同抗擊日寇，期間一些人在遭遇險情時，得到了中共領導下的抗日根據地軍民的及時營救， 留下了許多動人故事。

在解放軍檔案館館藏檔案中，就有大量救助盟軍飛行員的相關記載。這些檔案涉及很多部隊，比如晉察冀軍區、太岳軍區、新四軍第二師、東江縱隊等，其中晉察冀軍區相關檔案較為全面、系統和翔實。

1944年10月17日，晉察冀軍區司令部發布《盟國飛機及飛行員救護工作的指示》。檔案共2頁，採用淡黃色毛邊紙印制而成，紙張保存完好，內容為晉察冀軍區司令部對華北地區救助援華盟國飛行員工作作出的具體部署—

目前盟國飛機不斷在華北各地活動，飛機因戰斗受損降落。茲對盟機及飛行員的救護工作提出以下指示：

一、盟機因戰斗受損降落我地區，對其駕駛人員及飛機各地應切實進行救護，並保護其安全與完整，並立即報告直屬上級。

二、飛機人員如有傷病，該區負責機關部隊應妥為治療優待並予以親切的安慰。

三、關於盟機當時降落具體情形除逐級報告各該上級外，應嚴守秘密，絕禁向外宣露。

四、盟機降落如遇敵情或被敵偵知企圖追尋，我部隊或民兵應視同戰斗任務，負有掩護之責。

五、另關於敵機及飛行員如被擊落我地區時，亦應負責救護並迅速報告上級處理，但須注意監視防其逃脫與自殺。

以上各節系目前我敵后部隊駐防任務之一，同時為民兵戰斗任務之一，希切實遵照執行為要。

在這份檔案中，晉察冀軍區司令部詳細列出了在救護飛行員過程中可能遇到的各類情況和相應處理辦法，使救護工作有章可循， 救援過程清晰明確。從指示的內容可以看出， 晉察冀軍區對救護盟軍飛行員工作極為重視，是把盟軍飛行員當成自己的戰友、兄弟一樣來對待。事實証明，清晰、細致的救助工作部署，大大提高了遇險盟軍飛行員的存活率。

不只是晉察冀軍區，東江縱隊同樣也留下許多救助盟軍飛行員的故事。解放軍檔案館還收藏一份特殊的檔案—帶有漫畫圖案的煙盒。

漫畫作者是美國飛行員克爾中尉。1944年2月11日，他駕機對盤踞在香港啟德機場的日軍進行空襲時，被敵機擊中，飛機油箱不幸起火。克爾無奈跳傘逃生。面對日軍迅速展開的地毯式搜索，受傷的他處境十分危急。危急時刻，中國共產黨領導的東江縱隊港九大隊交通員發現了他。在港九大隊隊員的幫助下，克爾得到嚴密保護和精心治療。

1944年3月，東江縱隊司令部派人護送康復的克爾離開。克爾以連環漫畫形式，將自己的逃生經過畫在煙盒背面，並寫一封感謝信，一並贈送給東江縱隊。他畫的連環漫畫總共5幅，上面記載了他被擊落后如何躲避、日軍在背后如何追他，以及我游擊隊員如何對他進行救護。

后來，克爾的兩個兒子多次來到廣東，參觀東江縱隊紀念館，感謝東江縱隊對其父親的營救，並捐贈了克爾當年在華作戰時穿過的美軍飛行員軍衣及相關照片，寄望中美人民的友誼天長地久。

檔案三

戰斗總結《沁源一個月的大圍困》

1942年10月，日軍的鐵蹄第6次踏進山西沁源。和前5次不同的是，這次他們的目標是長期佔領沁源，把沁源變成“山岳剿共實驗區”。當時，太岳區黨委、太岳軍區提出，廣泛發動群眾，長期圍困日軍據點，讓其周圍變成“無人區”，使日軍無法獲取給養，並在日軍據點周圍廣泛開展麻雀戰、地雷戰、聯防戰，晝夜襲擾。

在沁源縣對敵圍困斗爭總指揮部的動員下，從1942年底開始，沁縣通往沁源縣的軍事通道—“二沁”大道沿線，以及日軍據點周邊23個村庄、1.6萬多名群眾，陸續疏散隱蔽到深山密林中。與此同時，指揮部組織軍民對日軍進行晝夜襲擾，迫使其在3個月不到的時間裡，逐漸從外圍據點撤出。到1945年3月，日軍已經龜縮到城關和交口兩個僅存的據點中。

《沁源一個月的大圍困》這份檔案，是1945年4月28日，太岳軍區寫的一個戰斗總結。它重點回顧了1945年3月11日至4月11日的大圍困中，取得的重要戰斗成果以及值得推廣的戰斗經驗。

這份檔案中記錄了大量歷史細節：“村的人，區的人，均發了誓，誓死要援助前線。王文義同志將賬目均作了交代，英雄王金凱等都作了遺囑……”從中可以看出，已參與圍困戰兩年多的沁源人民，始終堅定“要把敵人困死”的必勝信念。

沁源縣官軍村是“二沁”大道的咽喉，日軍的糧食、補給、彈藥，都經過“二沁”大道運往沁源。為了卡住敵人的補給線，民兵隊長鄭士威帶領輪戰隊民兵，用自制的石雷在官軍村擺起了“地雷陣”。

關於“地雷陣”的威力，檔案中有清晰的記載：“這一個月中，共被敵踏炸、陷炸和絆炸的雷，總共數在三百余顆以上。僅九號一日，敵人千余，由沁縣到二沁大道上先后絆炸、踏炸和陷炸的達九十余顆，斃敵達廿余個。敵人每次進出據點都要流血和死人。”

在沁源人民堅持不懈的斗爭下，1945年4月，走投無路的日軍撤出了沁源。至此，歷時兩年半的沁源圍困戰宣告勝利。期間，沁源軍民對敵作戰有2700多次，殲滅日偽軍4000多人，創造了群眾性長期圍困戰的范例。

檔案四

《“鍋巴”連長的犧牲》

《“鍋巴”連長的犧牲》一文，出自八路軍第120師358旅716團於1939年編印的《自抗戰以來的模范戰例》。這篇文章記載了一段鮮為人知的八路軍烈士事跡。

“鍋巴”連長名叫宓順雲。檔案中寫道：“因為他累次戰斗的英勇與紅瞪瞪（編者注：澄澄）的一張黑臉，送了他一個綽號—‘鍋巴’連長，取其要義是碰著了他的敵人必要吃他的虧。”這幾句對宓連長的描述十分形象，不僅讓人想象到他的外貌，還能想象到他的性格。

根據檔案記載，1938年，宓順雲在晉西北與日軍作戰時，任第716團5連連長，生前參加的最后一次戰斗是五寨樺林坡戰斗。戰斗中，他受了重傷，當一息尚存時，感覺到自己難以被救活。戰友們抬著他，他故意跌落下來，喘著粗氣低聲說道：“放下吧，使我還爭這一口氣。”身負重傷的“鍋巴”連長，在生命最后時刻，選擇與敵人同歸於盡。

檔案裡記載了當時的壯烈一幕：“敵人圍攏來了，他預備著這一顆復仇的彈丸，已經套好了拉火線，宓連長拼著這最后的一剎那的氣力，‘轟隆’的一聲，靠近他的七八個鬼子全都臥倒（編者注：炸死）了！”

目前，除了檔案中這些簡短描述外，我們難以得知關於宓順雲的更多信息，但從犧牲時的表現，可以看出他身上那股敢與敵人硬碰硬的血性膽氣。最終，在宓順雲的鼓舞下，官兵從敵人手中奪回了陣地。